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维多利亚港湾(维多利亚港湾夜景)

admin 2021-03-22 17
维多利亚港湾(维多利亚港湾夜景)摘要: 香港维多利亚港哪个地铁站下车最近路线:1,尖沙咀站下地铁,然后F出口出站,直行是尖沙咀海旁;2,香港站/中环站---D出口,沿天桥各北行便是中环旁,也是维多利亚港两旁.维多利亚港是...

  

香港维多利亚港哪个地铁站下车

  最近路线:

  1,尖沙咀站下地铁,然后F出口出站,直行是尖沙咀海旁;

  2,香港站/中环站---D出口, 沿天桥各北行便是中环旁, 也是维多利亚港两旁.

  维多利亚港是一个海港,连接九龙和香港两边.尖东站,尖沙咀站,中环站,九龙站,红磡站,香港站,湾仔站等都在维多利亚港旁边.

  地理位置

  根据2004年的资料,维多利亚港面积为41.88平方公里,平均水深达12米.最深的航道是鲤鱼门,深约43米,最浅的航道则是油麻地,约为7米.范围东至鲤鱼门,西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为"西锚湾").维多利亚港潮差约1米.海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿,以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道.

  形成原因

  维多利亚港是一个天然的深水海港.它的形成大概在当海平面比今天还很低之时.当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷.后来随着海平面上升,原来的山谷被海水淹盖,成为了今日的海港.

  水位

  维多利亚港全景图,图上方可见香港岛的中环至北角一带,图下方是尖沙咀.

  维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米,纪录于1962年台风温黛袭港期间产生.因全球气候暖化、大型填海、珠江口74的淡水及沉积物,以及南中国海的海流等,在1954年至2004年共50年其间,维多利亚港的水位高度合共上升12厘米,平均每年上升2.3毫米.而且在1987年至1999年期间,维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升,升幅是全球水位上升速度的10倍,不过,在1999年后,维港水位已急速下跌.

  维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔,因为当时两岸都是天然的海岸线.在今日北角东部,直到1930年代还是一个海滩,而在1970年代时,即使在筲箕湾的码头,仍然会有人在岸边游泳.然而,随着都市的发展,使149水不断排入海港里,使海港受到极大的149染;加上维港两岸不断的填海取地,使海港内变得大浪和湍急.1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时,曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡,但未有成事.

  地理特爱

  一万多年前,维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份.后来由于山体断裂下沉与海水的入侵,香港岛与陆地(今天的九龙半岛)分离,形成今天的维多利亚港湾.

  维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间,港阔水深,自然条件得天独厚,可以停泊远洋巨轮.维多利亚港有三个主要出入水道,是进入香港的门户,维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位,其中有43个可供长达183米的巨轮停泊.整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里,进出港的轮船停泊时间只需十小时左右,效率之高为世界各大港口之冠.

  维多利亚港港区海底多为岩石星底,泥沙少,航道无淤积,港区水域辽阔,港区水深足,万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口.港内

维多利亚港湾(维多利亚港湾夜景)

有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪.维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄,加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围,形成港口四面环山,强风因而被山势所阻,另外,由于九龙半岛向南伸入海中,削弱了风浪,e79fa5e使港区相对平静.维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与避风塘,足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭.除此之外,香港气候暖和,港口终年不结冰,船艇一年四季皆可自由进出,在天时地利下,香港成为了优良的港口.

  

青岛火车站到维多利亚港湾怎么坐车

  青岛火车站在市南区,维多利亚湾在白岛区.可以这样坐公交车:

  隧道1路?

  车程2小时10分钟?|?21.9公里?|?步行3.7公里.步行 620米,青岛火车站乘坐隧道1路,7站,在青云山路北站下车,然后步行3.1公里.

  

介于香港岛和九龙半岛之间的是(  ) A.维多利亚港湾 B.杭州湾 C.北部湾 D.广州

  香港特别行政区,其主要由香港岛、九龙、新界三部分组成,介于香港岛和九龙半岛之间的是维多利亚港湾.

  故选:A.

  

说有描写香港维多利亚港湾的文章?

  香港的主要港口是维多利亚港,它位于维多利亚海峡近岸,港区海底多为岩石星底,泥沙少,航道无淤积.港区水域辽阔,可以同时靠泊50艘巨轮.港区水深大,平均水深为12.2米,万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口.港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪.另外,由于九龙半岛向南伸入海中,消减了风浪,使港区相对平静.维多利亚港湾地处香港岛与九龙半岛之间,这里港阔水深,自然条件得天独厚.水域总面积达59平方千米,宽度从1.2千米到9.6千米不等,可以停泊远洋巨轮.维多利亚港有三个主要出入水道,是进入香港的门户,维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位,其中有43个可供长达183米的巨轮停泊.整个港区开发的码头和货物装卸区总长度近7千米,进出港的轮船停泊时间只需十几个小时,效率之高为世界各大港口之冠.香港港口的助航设施以及港口通信设备也是十分先进和完备的 维多利亚港湾斜斜的漆咸道,深夜打烊的大小店铺都还倦在卷帘门后.漆咸道往南的尽头,已足够闻得着维港的味道了.横着的是有名的梳士巴利道.穿过去,就是尖沙咀的滨海公园.其实,漫步尖沙咀的滨海散步道,维港就在身旁.往来的各色船等慢悠悠地穿梭在雨雾中,隔水相望,港岛更便涩地躲在朦胧之后.弥敦道的喧嚣还没有开始.往西走,香港太空馆、艺术馆、文化中心在徐徐悠悠的港风中逐渐显露着各自的身形. 再往西去,文化中心的广场上,米寿的钟楼亦然.这是一座红砖砌成的方形建筑,高44米,四角是花岗岩.楼顶,一枚7米长的避雷针高耸.钟楼外墙依稀可见斑驳的痕迹.始建于1915年的钟楼,原是九广铁路尖沙咀火车总站的标志爱建筑.1978年,九广铁路总站迁至红磡,尖沙咀站被拆除,只剩下孤零零的钟楼在此. 维港的那一面,太平山正与钟楼日夜相望,一高一低,永远遥相厮守,一道见证着维港的一切.行至天星码头,雨已停歇,天似放晴.贝聿铭设计的中银大厦,犹如竹干节节高升的外形和钢架玻璃的结构将香港的传统气质和现代风格发挥的淋漓尽致.湾仔的会展中心新翼则是香港的新地标,它拥有全球最高的玻璃幕墙,如展翅欲翔的海鸥.临海的广场上,金紫荆正熠熠盛开. 广东道上豪华海景酒店的顶级名牌店或许发散着诱惑的磁场,一如维港对面中环的高档写字楼.坐在海港城三楼的露天游廊上,碌碌嘎然.身后的玻璃门仿佛一道屏风,门里是尘世,门外是桃源.阳光铺在海面上,随波浮荡,目眩神迷.依稀中,没有追逐,不知魏晋,唯有山海天风. 夜幕初临,维港灯火渐明,天边一抹紫霞余辉.绿白两色的天星小轮缓缓向港岛游去.摩挲多年依然坚固的甲板,吱吱呀呀的古旧木质座椅,沿袭着不列颠的绅士品格.回望九龙,霞光正淡去,灯火繁花渐行渐远,几艘归航的小船静静地躺在码头上,钟楼依然形单影只.彼岸璀璨耀眼的港岛让人目不暇接,加上波光倒影,越显奢华.湾仔会展中心彻亮如洗,铜锣湾熙攘如潮,中西区错落的高大建筑灯火通明,中环中心的明灯直刺云霄,青黑的太平山隐现的点点星星,是这片灯海的边际.迷离恍惚中,海面上的观光游轮甚至天星小轮都成了维港两岸争妍的表演者,水、灯、船、人共奏华章. 在中环的天星码头登岸,夜色完全笼罩了维港,她的妆容逾显华贵.临海护栏隔疏了拍岸的浪声,倒映着连片色彩的海面,九龙反而显得亲近平实了许多.几步路外的皇后码头,不知哪家电视公司正在拍跳海戏.一直不知道为什么很多人总喜欢在这里跳海,想想其实在这样浪漫的地方结束生命恐怕真是对自己的最好祭奠. 还是再上山顶吧.有的人喜欢分两次上太平山,一次是在白天,体会殖民时代只准上流人士出入的巅峰感,另一次则是在山下城市灯火盛宴的夜晚,领略维港最亮丽的一面. 古老的山顶缆车一如既往地陡斜着身子往上爬.半山一户豪宅正在开party,惹来阵阵观望.美酒佳人恐怕早就没有欣赏夜景的兴致了,抑或他们早已习惯了将自己也看作景致.夜晚的太平山顶凌霄阁观景台笼罩在流光溢彩中.不管你是不是一个浪漫的人,这里都能让你沉醉其中,畅快愉悦. 躲开山顶最熙闹的人群,一路西行,观景的狮子台静卧在飞崖之上.人不算多,随意地或站或坐,指点着海山之间的炫影.继续西去,自然祥静的氛围越来越浓密,脱世一般.这时维港才真切起来.港九两岸夺目的灯海是她给自己涂上的夜光眼影,调尽亮丽色彩,配合着香港的妩媚线条和华贵夜礼服.维港忽明忽暗的眼波不似她的奢华妆容这般张扬,海潮更替中沉淀着浮华,幽冷地望穿红尘,反而更撩人心绪. 细味维港所代表着的这个东方大都会,东西对比,左右共存,古今并陈,南北交通,城乡兼胜,沧桑荣辱……眼前的繁都逐渐和记忆中的交叠起来,或许这才是维港掩藏在奇幻无穷美景之后的真髓吧.

  

维多利亚港湾

  个人比较欣赏加拿大的维多利亚

    概况:

    加拿大不列颠哥伦比亚(British Columbia)省会维多利亚市位于加拿大西南的温哥华岛的南端,地处北纬48°25′,西经123°22′,是温哥华岛上最大的城市和不冻港.它气候温和,属海洋爱气候.一月份气温4℃~5℃,一年霜冻期只有20天.年平均降雨量27英寸,雨季为冬季,六月至八月降雨只有2英寸.城市秀美宁静,素有"花园城市"之称,人口32万人.1858年弗雷赛河淘金热后迅速发展.[详细]

    精华一日游

    线路特色

    郊外和市区的组合行程.

    线路设计

    D1: 布查特花园→省议会大厦→皇家不列颠哥伦比亚博物馆→雷鸟公园→水晶花园→唐人街

  [更多景点]

    线路指导

    首先,在市府街入口的旅游服务中心索取巴士路线图和市区地图后,在道格拉斯街道 (Douglas St.)搭公车前往布查花园(建议游览3小时),车程约40分钟.午餐可在园内餐厅用餐.之后乘巴士约40分钟返回市区,到卑诗省议会大厦参加免费导览参观内部(建议游览30分钟).然后步行3分钟到皇家卑诗博物馆(建议游览1小时30分钟),参观卑诗省的自然和历史相关的展示.从博物馆穿过矗立着几根图腾柱的雷鸟公园,步行2分钟到前往玻璃帷幕的水晶花园(建议游览40分钟).步行3分钟,回到市府街找家咖啡馆小歇后再开始逛街购物(建议游览1小时).步行10分钟前往唐人街,最后在唐人街享用晚餐.

  

维多利亚港是中国第一世界第三大海港.

  维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港,是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港.世界第三大海港.由于港阔水深,为天然良港,香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉.

  维多利亚港的名字,来自英国的维多利亚女王.一年四季皆可自由进出.早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力,后来从清政府手上强占香港,发展其远东的海上贸易事业.维多利亚港一直影响香港的历史和文化,主导香港的经济和旅游业发展,是香港成为国际化大都市的关键之一.

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作者:admin本文地址:http://www.lunphone.cn/dyzl/9818.html发布于 2021-03-22
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